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Amazon.co.jp: タミヤ アクロショット 1／10電動RCレーシングトラック
楽天市場】タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.610 アクロショット (DT
最上の品質な フルセット- タミヤ 1/10 シャーシ RC アクロショット DT
タミヤ 電動RCカーシリーズ 1/10RC アクロショット（DT-03Tシャーシ
タミヤ 1/10RC アクロショット(DT-03T) 新品未組立 - ラジコン
最新のクチコミ
バイクショップで聞いた価格より断然安くてびっくり!! 即購入でした。 届くのが楽しみです。
- ウエストサイド０９１８
- 29歳
- アトピー
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購入品
古いバイクを起こしたのですが、ブレーキがだめだめでした。 キャリパーのモミ出しとこちらのマスターとホース交換で満足できる状態になりました。 値段も手ごろで良いと思います。
- ＸＰＦ
- 37歳
- アトピー
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購入品
価格・性能は満足出来るレベルにあると思います。 これにメッシュホース・好みの味付けのパッドを入れれば、 ノーマルとは一味違うブレーキフィーリングを得られます。 欲を言えば、ステーの角度に自由度を持たせて欲しい（形状の変更）のと、 ブレーキスイッチ用の平型端子を付属品にしてくれると嬉しいですね。
- コトリ4909
- 25歳
- アトピー
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購入品
FJ1200-4ccにチャンとつきました。 機能も大丈夫みたいです。 軽いタッチもハードブレーキングも新品の純正とあまり変わりない感覚で扱えました。 リザーバーとブレーキレバーの角度がFJ1200純正よりも大きいのでレバーの角度を合わせるとリザーバータンクが手前に傾いてしまいアッパーレベルラインがズッコケますが機能上は問題なく動作します。 ただでさえ横長でかさばる感じのセットなのにホースの接続位置がリザーバーの鉛直上なので、本来見切りの良いメーター周りが少々ダサダサな感じになりました。 HONDAだとピッタリのイメージかもしんないかなー この手の商品は実際につけてみて何ぼと割り切ってますが、実際に付けて見てみると大分イメージが違います。なんかゴツイ感じですね。 機能面のコストパフォーマンスは水準以上のレベルだと思いす。
- わかりん１２２６
- 33歳
- アトピー
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購入品
純正品と大きくは変わらず問題なく使用出来ました。フィーリングの相違点としては、ややスイッチの入り切りが重い（スプリングが硬い）。点灯時期が遅れた（ややレバーを握った側になった）。スイッチの音が違い大きい。スイッチの形状ではほぼ同じだが、筐体に穴が２つ空いていて中の金属が見えている（注油用の穴？）耐久性は不明です。
- masa5963aki
- 41歳
- アトピー
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購入品
そのまま交換できたため、時間もかからず非常に満足しています。足に使うほどなら十分な商品です。
- ns69
- 29歳
- アトピー
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購入品
わざわざ品番を調べて注文しているのに品番変更した品物を送りつけるのは、どうかと思います。 品番が変わっているのなら発送前に確認するのが常識です。 のぞき窓がうまっていて、まったく別物です。 最悪です。
- xisokaix
- 37歳
- アトピー
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購入品
安くて見た目よさそうなので購入しました。まだ商品は来ていないので楽しみにしています。
- ふみふみ8101
- 45歳
- アトピー
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購入品
ブレ−キ操作が楽になりました。 費用対効果は抜群です。
- gin39999
- 33歳
- アトピー
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購入品
ホールの指あたりが良く気に入ってます！見かけもカッコイイ！
- maru31938
- 41歳
- アトピー
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購入品
バイク屋に頼むと工賃込みでバカみたいな金額言われます。ちょっとの労力で節約できるなら自分で部品頼んだ方がいいのでこういう通販はいいですね。
- seipuuu
- 49歳
- アトピー
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購入品
価格が安く商品に少し不安がありましたが付けてみて今のところ問題なく使用できています。あとは耐久性に期待したいです。
- shanabazu
- 37歳
- アトピー
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購入品
品番58610 品薄商品 【定価￥11880税込】
ブランド：タミヤ
【 基本スペック 】 ●全長425mm、全幅298mm、全高143mm ●ホイールベース287mm ●トレッド=フロント251mm、リヤ243mm ●タイヤ幅/径=前後とも47/84mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション前後とも=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤレシオ=9.28:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ
【 走行安定性抜群の2WDシャーシ、DT-03Tを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のDT-03T。軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きされる走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。スリムなフォルムも特徴です。RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計。ホイールベースは287mmに設定し、ロングホイールベースによりどんな路面でも安定感ある走りを生み出します。サスペンションはロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。走破性を高めるために、フロントサスアームを25度傾けて装着し、同様にステアリングサーボも25度傾けて倒立させた状態で車体中心線上に搭載。スムーズなステアリング操作を生み出すとともに、左右等長タイロッドにより左右のコーナリングのクセをなくしています。また、リヤエンドのギヤボックスは、砂や小石の侵入を防ぐ密閉式でデフギヤを内蔵。スムーズなコーナリングを発揮します。
【 スタイリッシュなレーシングトラックでダイナミックな走りを満喫 】 場所を選ばず走りが楽しめる電動ラジオコントロールトラックの組み立てキットです。ボディはアメリカで人気を集めている低くスタイリッシュなレーシングトラックをイメージ。軽くショックに強いポリカーボネート製で、リヤにスポイラーも装着しました。スピード感あふれる派手なマーキングはステッカーで用意、ダイナミックな走りを演出します。また、前後でオフセットの異なるディープリムタイプのホイールには、ラジアルパターンが力強い中空ゴムタイヤを装着しました。