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Amazon | KATO Nゲージ C57 1 2024-1 鉄道模型 蒸気機関車 | 鉄道
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通販 | 富士電機 TR-0N 0.95A（0.95-1.45A） サーマルリレー
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Ｃ５７山口号タイプは、以前から欲しかった機関車でした。 やっと貴婦人と手に入れた思いです。 買って良かったです。
- ちあき2807
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
＊種車；KATO(2024-1) C57-1
＊KATO(2024-1) C57-1 にエクシンテック製 火室キットを組み込みました。
「火室とは、蒸気機関車のボイラーの内側に作られた燃焼室です。 火室キットは，この火室に燃料をくべる際に見える炎を再現します。」
「火室キットは常点灯仕様です，赤と黄のLEDを組み合わせてリアルな燃焼を再現しています。」
(エクシンテックさんのホームページより引用)
上記の様に赤と黄のLEDを組み合わせて燃焼を再現しますが、本製品はLEDをオレンジ一色にして火室の高温部とその上の炎を表現しました。また、LEDを一つにすることにより火室内に空間ができ、石炭投入口のまるい輪郭を明瞭にしています。
＊火室に加え，運転台照明を取り付けてあります。
＊ヘッドライトは，レンズ導光材を長いものに替えLEDに近づけ明るくなる様にしてあります。
＊運転台照明は，前進・後退 両方向で点灯します。
＊常点灯加工を施してあります，PWM制御コントローラーを使っていただければ停車状態・超低速走行時でもヘッドライト・運転台照明は点灯します。
(コアレスモーター車両の低速性能が優れているため，使用するPWM制御コントローラーによっては常点灯状態になりにくい事があります)
(レール・車輪の汚れに敏感です，レールコンディションへのお気遣いをお願いします)
＊非PWM制御コントローラーの場合は，種車本来の機能になります。
(LEDは，約3V(中速～)ほどで点灯します。)
＊この加工における走行推奨電圧は10V以下です，TOMIXコントローラーでMAXの80％以下，KATOコントローラーでMAXの70％以下が目安です。
(10V以上で作動させるとLED・基板が破損する場合があります)
＊メーカー取り付け済以外のパーツは取り付けていません。
＊テンダー車は，無加工です。
＊本製品は，配線に0.08㎜の被覆銅線を使用しています。分解すると配線が断線することがあります，ご注意願いします。
下記にて他の特製品の情報をご覧いただけます。
＊Ｘ(twitter) https://twitter.com/kohsakushitsu
＊instagram https://www.instagram.com/zyoubu/?hl=ja
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商品をお受け取りになり品物の確認後速やかに受け取り連絡をよろしくお願いいたします。
配達時間帯のご希望を下記よりお選びいただけます。(確約出来るものではありません)
＊午前中 ＊14～16時 ＊16～18時 ＊18～20時 ＊19～21時
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