• トーハツ 4スト 5馬力 MFS5B 3H6  船外機TOHATSU 4サイクル エンジン 淡水1回使用
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  • トーハツ 4スト 5馬力 MFS5B 3H6  船外機TOHATSU 4サイクル エンジン 淡水1回使用
  • トーハツ 4スト 5馬力 MFS5B 3H6  船外機TOHATSU 4サイクル エンジン 淡水1回使用
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  • トーハツ 4スト 5馬力 MFS5B 3H6  船外機TOHATSU 4サイクル エンジン 淡水1回使用
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人気のファッションブランド! トーハツ エンジン 淡水1回使用 4サイクル 船外機TOHATSU 3H6  5馬力 MFS5B 4スト 10馬力未満
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人気のファッションブランド! トーハツ エンジン 淡水1回使用 4サイクル 船外機TOHATSU 3H6  5馬力 MFS5B 4スト 10馬力未満

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販売価格 :

43200税込

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人気のファッションブランド! トーハツ エンジン 淡水1回使用 4サイクル 船外機TOHATSU 3H6  5馬力 MFS5B 4スト 10馬力未満
販売価格:¥43200 税込

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商品の詳細

トーハツ 4スト 5馬力 MFS5B 3H6  船外機TOHATSU 4サイクル エンジン 淡水1回使用

商品説明





◆動作確認済みです。機関良好です。

◆エンジン本体は綺麗に感じます。オイル漏れ燃料漏れ跡ありませんでした。

◆燃料タンクとスタンド付属いたします。

◆中古品ですのでスレ・傷・汚れ等多少ございます。状態を画像にてご確認の上、入札をお願いします。




注意事項



◆土曜日、日曜日は定休日ですので発送は行っておりません。

◆梱包には再利用ダンボール箱やエアーマットを使用しての簡易包装になりますのでご了承下さい

◆小キズなど見落としている部分もあるかもしれませんご理解いただき気になるところは質問をお願いいたします。

◆マッチングに関してはお答えできません。届いてからのイメージと違った、取り付け出来なかったなどは返金の対象となりませんのでご了承ください。

◆購入意欲のない落札やイタズラなどが増えていますので落札後のキャンセルは場合によりキャンセル料をいただくことがあります。

◆発送完了した時点からノークレームノーリターンでお願いいたします。

◆仕事の合間にオークションをしているため即日発送は致しかねます。

◆お支払いはジャパンネット銀行振り込み及びYAHOOかんたん決済です。他銀行、ゆうちょ、代引きは取り扱っておりません。

◆出かけていることが多く特別大きいもの(手で持ち上がらないものなど)以外は手渡しは行っておりませんのでご了承ください。

◆以上をご理解いただき入札をお願いします。






発送詳細

引き取り歓迎いたします。
発送の際はパレットにスタンドを固定し着払い西濃運輸で発送いたします。(個人宅には送れないので西濃運輸支店止めか店舗宛にお送りいたします。)


こちらの商品案内は 「■@即売くん5.60■」 で作成されました。

商品の説明

Yahoo!オークション - トーハツ 4スト 5馬力 MFS5B 3H6 船外機TO
Yahoo!オークション - トーハツ 4スト 5馬力 MFS5B 3H6 船外機TO
トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DS トランサムS キャリング
トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DS トランサムS キャリング
船外機 6馬力 4ストローク セパレート型(外付) セイルプロ(SP)仕様
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トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2C トランサムS エンジンオイル
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トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DS トランサムS キャリング
トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DS トランサムS キャリング

最新のクチコミ

★★★★★

お手頃価格でも実用的に問題なしです! 消耗品で交換するには品質的には大丈夫でしょう

  • ゲン1945
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

w210用に買ったけどミゾの位置が違う為、カツプラが奥まで入りません。 車種が違うのでは?

  • Shiroma42
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。

  • ウルトラまじょりん
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。 通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。 内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。

  • JR西にほん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジン不調のクルマが絶好調になりました。 ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。 純正より遥かに安く済んだので納得です。

  • TKSM
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジンルームの見栄えが良くなりました 取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず 曲げたので星一つ減です

  • Jgic
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目はいいけど、見えない部分(キャップ裏側)のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。 問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩3つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。

  • kazuboo0113
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

エンジンに良い様なので購入しました。 何故か分かりませんがアイドリング中にでボっと一瞬下がる不安定な感じが無くなりました。 嬉しい誤算です。 それと同社の製品数点と併せて入れたので、エンジンルームにブルーで華やかになり雰囲気は最高です。 ただ、クスコ製品全般に言えるのですが、仕上げが今一なので磨く等、ひと手間必要なのが少々残念です。

  • wisconsin
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

対応が早くてとても信頼のおけるショップです!

  • Suech
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

  • みのるファミリー
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

  • マッツン7362
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • ぐあむでまんた
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品