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【半額】 TureForce Driving G923 Logitech Feedback 1年保証輸入品 セット Shifter付き Wheel Racing アクセサリ、周辺機器
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![Logitech G923 TRUEFORCE Sim Racing Wheel for Xbox, Playstation and PC Logitech G923 TRUEFORCE Sim Racing Wheel for Xbox, Playstation and PC](https://resource.logitechg.com/w_692,c_lpad,ar_4:3,q_auto,f_auto,dpr_1.0/d_transparent.gif/content/dam/gaming/en/products/g923-and-trueforce/g923-gallery/g923-xbox-gallery-2.png?v=1)
Logitech G923 TRUEFORCE Sim Racing Wheel for Xbox, Playstation and PC
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Logitech G G923 TRUEFORCE Sim Racing Wheel and Pedals Kit with Driving Force Shifter (PC, PS4, and PS5)
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Logitech G Logitech G923 Racing Wheel and Pedals, TRUEFORCE Force Feedback, Real Leather Driving Force Shifter - Xbox X|S, Xbox One, PC, Mac - Black
![Logitech G Driving Force Shifter with Logitech G923 Racing Wheel and Pedals for Xbox X|S, Xbox One and PC and Genuine Leather Wheel Cover Logitech G Driving Force Shifter with Logitech G923 Racing Wheel and Pedals for Xbox X|S, Xbox One and PC and Genuine Leather Wheel Cover](https://c1.neweggimages.com/productimage/nb640/A73MS2108211UlP9.jpg)
Logitech G Driving Force Shifter with Logitech G923 Racing Wheel and Pedals for Xbox X|S, Xbox One and PC and Genuine Leather Wheel Cover
最新のクチコミ
ハイブリッジファーストさんのミニコンフルセット、NAGバルブ、パワーチャンバー付けるとかなり馬力がアップします。 試乗したオートマチックデモカーにもジェイロードさんのサブコンついていましたがそれなりの走りで坂道になるとかなり苦しい感じでしたが、、全く別物の走りです。 坂道は回転数こそ上がりますがアクセルを踏むとグイグイと加速して行きますよ。 出来れば三点セットを取り付け体感した方が良いと思います。 おすすめです。
- 猪突猛進1312
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
HB1stのミニコンフルセット ワイルドグース製フロントバンパー シーエルリンク製ルーフラック ジオランダーX-AT の状態ですが、燃費が良くなるというよりはアクセルを踏んだ時の反応が良くなるの方が近いかもしれません。 私は街乗りにおいてアクセルを深く踏む傾向にあり、燃費に良くない運転をしているので体感できないだけかもしれません。
- ゆず1498
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
オイルが滲んで居たので直ぐに注文させて頂きました。またリピートしたいと思います。
- むらちゃん6910
- 40歳
- アトピー
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購入品
走行音が減少し、段差でのショックも少なくなり、走行安定性が向上し乗り心地が良くなりました。 付属のイオンブラックグリースをバッテリーに塗布したところエンジンの始動性が良くなりパワーアップし、燃費が少し良くなったと感じています。
- 尾内レン
- 28歳
- アトピー
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購入品
JB74W新型ジムニーシエラ4ATに取り付けました。私は機械屋なので、取り付けそのものはすぐできましたが、素人さんはショップでやってもらった方が無難でしょう。機械の分解・組み立てに経験のある人なら大丈夫です。ところで効果のほどですが、私は超がつくほど神経質なのでそれを踏まえて解釈してください。取り付けて1回目のエンジンスタートでは、アイドリング時にエンジンが静かにカラカラと回るようになり、例えば3気筒の軽自動車がパジェミのような4気筒エンジンになったかのような印象を受けました。次に走り出してみたのですが、エアコンがオフになったように軽く走ると言われていましたが、私には全く効果が分からずでした。そのまま用事で出かけないといけなかったので訪問先で一旦エンジンを止めて、次にもう一度エンジンをかけて走り出すと、「えーっ?」と言う感じで、気持ち軽くスムースに走るように感じました。そして走って気が付いたのは、ATのシフトアップがいつもより早めに上のギアに切り替わることです。1速⇒2速、2速⇒3速では、はっきり今までとは違いシフトアップが速く、回転数の少し低いところで上のギアに変わります。またその切り替わりが、大げさに言うとフォルクスワーゲンのDSGのように素早くなった感じを受けました。それとエンジンブレーキですがシエラのエンブレはもともと強いので、僅かにエンブレが効きにくくなったかなと思いながら走っていたところ、減速して曲がるところで、いつもよりブレーキングが遅れてしまい、少しきつめにブレーキを踏んで何とか曲がることが2回ほど続けてあり、体感的にはさほどではありませんが、やはりエンブレの効きが悪くなっているように思いました。上述のことより論理的にはパワーはアップしていますし、エンブレの効きも悪くなるようですが、超神経質な私でも体感的にはあまり分からないというのが本音のところです。はっきり言ってエアコンオン⇒オフになった時のような馬力アップは感じません。燃費はこれからしばらく乗ってみないと分かりませんのでしばらく様子をみます。結論としましては、けっして劇的な効果は感じられませんが、理性的に考えると良さそうだと言うことで星を3つにさせていただきました。MTなどではもっとはっきり分かるのかもしれませんが、取り急ぎ4ATのシエラでのインプレッションを報告させていただきます。
- masao7545
- 36歳
- アトピー
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79年春の改造車実例集 現状品
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▲ 高精細のフィードバックを実現 次世代技術TRUEFORCE
・ よりリアルで没入感のあるレーシング体験のために新技術TRUEFORCEを開発しました。ゲーム内の車のエンジンと連動して1秒間に4000回もの処理を行うことで、精確かつ詳細なフィードバックをステアリングから得ることができます。
▲ デュアルクラッチによるローンチコントロール
・ デュアルクラッチは、実際のレーシングカーの発進を再現します。スタート時のトラクションを最大化しながら白煙を抑えられるので、より素早くクリーンに発進加速することができます。
▲ モーターのクローズドループ制御
・ 「G923」のファームウェアはホイールモーターに流れる電流を監視しながら、ゲーム物理からの出力に合うよう電圧レベルを継続的に調整することで、適切なトルクを実現します。デフォルトよりも設定値を上げることで、旧式のフィードバックを用いたゲームにおいてもホイール全体のレスポンスを高めることができます。
▲ ブレーキペダル
・ 操作性と臨場感を高めるべく、ブレーキペダルに新開発の高反発ばねを採用しました。均等にコントロールするためにヒール・アンド・トウのペダル面を調整してことができます。
▲ 各種コントロールを装備
・ ステアリングホイール中央の方向キーとボタンで設定画面を操作でき、ハンドル上にあるLED Revインジケーターでギアシフトのタイミングを確認することができます。24ポイントセレクターや+/-ボタンは走行中の素早く直感的なチューニングに便利です。ソフトウェアLogitech G HUBを用いれば、ホイールの感度やフォースフィードバックのレベル、ボタン割り当てをカスタマイズできます。
※Webサイトからダウンロードが必要です(https://support.logitech.com/en_us/software/lghub)
※ PS5対応について:PS5タイトル、およびPS4タイトルをともに使用することができます。 ※2020年8月3日配信のPlayStation.Blog『PlayStation5アップデート: PS4の周辺機器の互換性について』ご参照。