• 2冊/ガイドブック 最盛期の国鉄車輌3 新性能直流電車(上)/ガイドブック 最盛期の国鉄車輌4 新性能直流電車(下) ネコ・パブリッシング
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お手頃価格 2冊/ガイドブック 最盛期の国鉄車輌3 新性能直流電車(上)/ガイドブック 最盛期の国鉄車輌4 新性能直流電車(下) ネコ・パブリッシング 鉄道一般
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商品の詳細

浅原信彦著・以下2冊です。

●「ガイドブック 最盛期の国鉄車輌3 新性能直流電車(上)」 NEKO MOOK948・2006年:新性能電車とは/直流通勤型4扉ロングシート車101系/直流通勤型4扉ロングシート車103系/直流通勤型4扉ロングシート車301系/直流近郊型3扉セミクロスシート車111・113系/直流近郊型3扉セミクロスシート車115系/直流急行型2扉クロスシート車153系/修学旅行専用2扉クロスシート車155系/直流特急型157系/修学旅行専用2扉クロスシート車159系/主要諸元表

●「ガイドブック 最盛期の国鉄車輌3 新性能直流電車(上)」 NEKO MOOK1050・2007年:直流急行型2扉クロスシート車165系/修学旅行専用2扉クロスシート車169系/直流特急型181系/主要諸元表

状態:古本ですので美品ではございません。ご了承ください。ノークレームノーリターンでお願い致します。
 
ご発送:郵便局ゆうパックです。

(ご発送につきまして:お手続き確認をさせていただきました翌または翌々郵便局営業日に発送させていただきます。(土・日・祝祭日等郵便局が休みの日は発送を行ってございません。大変恐縮ですが、予めご了承ください。また、年末年始・お盆期間など、当方の都合により発送日が変わることもございます。合わせて予めご了承いただけますようお願い申し上げます。)

宜しくお願い致します。
 
★同系統の商品を多数出品しております。同時梱包・可能ですので、宜しくお願い致します。

商品の説明

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2024年最新】Yahoo!オークション -ガイドブック 最盛期の国鉄車輌の
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買取事例『新版 国鉄電車 ガイドブック 新性能電車(直流編/交流偏
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2024年最新】Yahoo!オークション -ガイドブック 最盛期の国鉄車輌の
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Amazon.co.jp: ガイドブック最盛期の国鉄車輌 7 (NEKO MOOK 1528
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最新のクチコミ

★★★★★

列車編成用として欲しかったものです。人気があるので、売れるのも早い。ギリギリゲット。最近、鉄道模型が以前に増して人気があるので、購入するのも大変です。

  • kouzirie0678
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても人気のある製品だったようで、ギリギリセーフでゲットです。 他の列車編成で欲しかったものです。

  • ab4214
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと007のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。

  • renren222
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

安心の品質。個人的にTOMIXが最も良いNゲージメーカーだと思います。

  • てるてる4939
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安心の品質。個人的にTOMIXが最も良いNゲージメーカーだと思います。

  • mileke1
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。 画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。 ただ、音声がステレオではないのが少し残念。

  • 師匠6215
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早い対応ありがとうございました。 届いて来るのが楽しみです。

  • fy9196
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前から欲しかった。ありがとうございました。

  • yaneji
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

  • くまブー3587
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

  • ヒロス1234
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

  • タピオカヨ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くていいもの!!!楽天最安値です!!!

  • youhei0205
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JR209系3000番台は1996(平成8)年4月に登場。(東京臨海高速鉄道7万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の1編成(ハエ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ハエ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。 製品は0番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ61編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ208形3000番台には存在しないはずの掃除機CPが付いている為、撤去加工が必要です。実車は209系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からCPは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か2001年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(11年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ72編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線オンリー運用で折返しは回送で自走で川越車輛センターまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている!)

  • いちこすん
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

鉄道模型はいつもトミックスです。安心して購入できます。

  • タカタカタケタケ
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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